Nädalavahetuse autosõit tundub tihti ühe tankimise hinnaga plaan. Tegelik summa tuleb hiljem kokku mitmest väikesest otsusest: kus parkida, millal süüa, kas rehvirõhk on korras, kui palju kulub linnas seistes ja mida tehakse õhtul majutuses või kodus tagasi olles.
Kui õhtusse mahuvad ka kasiinomängud
Autosõidu kulu ei lõpe alati parklas. Paljud nädalavahetuse plaanid jätkuvad telefonis: broneeringud, söögitellimus, ülekanded, piletid, mängud või muud digiteenused. Kui õhtusesse meelelahutusse kuuluvad ka online-kasiino mängud, tasub enne vaadata, millist infot leht tegelikult näitab.
Eesti mängijale mõeldud ülevaadete puhul koondab kasiino.com online-kasiinode, boonuste, makseviiside ja mänguvaliku infot ühte kohta. Sellist lehte on mõistlik lugeda enne konto loomist, mitte siis, kui makseaken on juba ees. Sama loogika kehtib autosõidu puhul: enne minekut vaadatakse marsruut, parkimine ja kütusekulu üle.
Nädalavahetuse eelarve töötab paremini, kui eraldi on kirjas sõidukulu ja eraldi vaba aja raha. Muidu segunevad tankimine, kohv, parkimine ja telefonis tehtud väiksed maksed üheks ebamääraseks summaks. Hiljem on raske aru saada, kas kalliks läks tee, toit või õhtune meelelahutus.
Tankla ei räägi kogu lugu ära
Kui Tallinnast sõidetakse Pärnusse ja tagasi, võib vahemaa tunduda lihtne. Tegelik kulu sõltub autost, rehvidest, sõidukiirusest ja sellest, kui palju tuleb linnas ummikus seista. Sama marsruut võib eri nädalavahetustel anda erineva numbri.
Kütust arvestades on mõistlik vaadata mitte ainult keskmist kulu maanteel. Linnast väljasõit, parkimiskoha otsimine ja lühikesed otsad kohapeal lisavad oma osa. Kui auto võtab maanteel 6 liitrit, võib terve nädalavahetuse keskmine tulla kõrgem.
Enne sõitu võiks kirja panna need numbrid:
- Planeeritud kilomeetrid.
- Auto tegelik keskmine kütusekulu.
- Kütuse hind tankimise päeval.
- Parkimise hind sihtkohas.
- Võimalik pesula, rehvipump või klaasipesuvedelik.
- Söögipeatused tee peal.
Selline nimekiri ei pea olema raamatupidamine. See aitab lihtsalt näha, kas “läheme korraks autoga” tähendab 35 eurot või 90 eurot. Kui autos on mitu inimest, saab kokku leppida, kas kütus jagatakse kohe või pärast sõitu.
Rehvid, tuled ja pidurid enne pikka otsa
Auto korrasolek mõjutab nii turvalisust kui rahakotti. Vale rehvirõhk suurendab kütusekulu ja teeb auto juhitavuse pehmemaks. Tühjaks minev klaasipesuvedelik on eriti tüütu sügisel, kui maantee on porine.
Transpordiamet käsitleb sõidueksami juures ka ohutuskontrolli küsimusi, mille mõte on väga praktiline. Juht peab teadma, kust kontrollida tulesid, rehve, pidureid ja vedelikke. Need ei ole ainult eksami jaoks õpitud punktid, vaid tavalise sõidu osa.
Nädalavahetuse eel võiks vaadata rehvirõhku, lähitulesid, piduritulesid ja klaasipesuvedelikku. Kui ees on maantee, vihm või öine tagasisõit, on see kontroll eriti mõistlik. Viis minutit parklas on parem kui kallis peatus tee ääres.
Parkimine võib üllatada
Parkimise hind jääb tihti kahe silma vahele. Tartus, Tallinnas, Pärnus või mõne kontserdipaiga lähedal võib paar tundi maksta rohkem kui hommikune kohv ja pirukas. Kõige kallim otsus on tavaliselt “vaatame kohapeal”.
Kui sihtkohas on parkimismaja, tasuline tänav või ürituse ajaks muudetud liikluskorraldus, tuleb see enne üle vaadata. Autojuht säästab närve, kui teab vähemalt kahte parkimisvarianti. Üks võib olla lähemal, teine odavam.
Kindlustus ja hooldus on ka nädalavahetuse hinnas
Kindlustust ja hooldust ei maksta iga sõidu ajal eraldi, kuid need kuuluvad auto tegeliku kulu sisse. Kui auto seisab enamasti tööpäevadel ja liigub just nädalavahetustel, siis langebki osa neist kuludest vaba aja sõitudele.
Sama kehtib õlivahetuse, piduriklotside, rehvide ja aku kohta. Iga maanteesõit kulutab autot natuke. Seda ei pea dramatiseerima, kuid ostuhind ja tankimine ei näita kogu pilti.
Telefonis tehtud maksed lähevad kergesti segamini
Sõidu ajal makstakse palju väikseid asju telefonist. Parkimine, kohv, kiirtoit, pilet, broneering, laadija ost tanklast või majutuse ettemaks mahuvad kõik ühte nädalavahetusse. Pangarakenduses paistavad need hiljem lühikeste ridadena.
Statistics Estonia koondab infot digitehnoloogia ja side kasutamise kohta ettevõtetes ning leibkondades. See sobib hästi taustaks, sest autojuhi nädalavahetus on nüüd päris sageli digitaalne: navigeerimine, parkimine, maksed ja broneeringud käivad sama ekraani kaudu.
Kui kõik maksed tulevad ühelt kaardilt, aitab lihtne märge. Näiteks “Pärnu sõit” või eraldi eelarverida pangarakenduses annab hiljem parema pildi. Muidu tundub kuu lõpus, et raha kadus lihtsalt ära.
Autosõidu hind on kõige selgem enne starti
Hea nädalavahetuse sõit ei vaja keerulist tabelit. Piisab sellest, et enne starti on teada teekond, kütuseraha, parkimine, söögipeatus ja õhtune digikulu. Kui need on eraldi läbi mõeldud, ei muutu autosõit pärast kalliks üllatuseks.
Kõige praktilisem harjumus on teha väike kontroll samal hommikul. Rehvid, tuled, marsruut, parkimine, pangakaart ja telefonilaadija. See kõlab argiselt, kuid just need väikesed asjad määravad, kas nädalavahetuse autosõit jääb mugavaks või hakkab raha ja aega vaikselt sööma.
Foto: unsplash.com